VENTAJAS
1.- Genera un compromiso muy importante entre los cuatro países,
lo que se refleja en una tendencia natural al disciplina en el conjunto de las políticas económicas
nacionales, asegurando conductas previsibles y no perjudiciales para los socios.
2.- Un arancel externo común. La
necesidad que eventuales modificaciones de los niveles de protección de los
sectores productivos deban ser muy bien pensada, impone un nuevo estilo a las
políticas comerciales nacionales. Así, éstas deben ser menos personales y más
coordinadas, lo que brinda un marco de mayor previsibilidad
y certidumbre para la toma de decisiones de los agentes económicos.
3.- Es posible afirmar que la
nueva política comercial común tiende a fortalecer y reafirmar los procesos de
apertura e inserción en los mercados mundiales que vienen actualmente
realizando los cuatro socios individualmente. El MERCOSUR no fue creado como
una fortaleza con vocación de aislamiento; por el contrario, fue concebido como
un reaseguro de la inserción de nuestros países al mundo exterior.
4.- Las empresas de todo el
mundo tienen hoy al MERCOSUR en su agenda estratégica; la unión aduanera
representa un salto cualitativo decisivo para los agentes económicos. De ahora
en más, sus decisiones de producción, inversión y comercio tienen
necesariamente como referente obligado el mercado ampliado del MERCOSUR.
5.- Mayor compromiso,
certidumbre en la estructura arancelaria, no aislacionismo de los flujos de
comercio internacional y salto cualitativo -, se logra reducir el riesgo para
invertir en el MERCOSUR y, por lo tanto, se fomentan nuevas inversiones de
empresas regionales y extranjeras, que tratan de aprovechar las ventajas y los
atractivos del mercado ampliado.
6.- El comercio de los países
del MERCOSUR se ha cuadriplicado desde 1990.
DESVENTAJAS:
1.- Diferencias marcadas entre
los países miembros; tales como: en su grado de desarrollo social y económico, el
nivel de sus avances en materia científico-tecnológica, el tamaño de su
población, etc.
2.- En el aspecto agrícola;
productos agrícolas son competitivos más que complementarios. Los ciclos
productivos estaciónales coinciden en la mayor parte de los cultivos en los
cuatro países, lo que restringe cada vez más la complementariedad.
Se presentan grandes diferencias
de productividad entre los países, debido a los distintos niveles de eficiencia
en las explotaciones agrícolas, de los servicios y de la infraestructura,
diferentes sistemas fiscales, etc.
3.- Otro problema son los cruces
de autos robados y el pequeño y gran contrabando.
